Guide indépendant sur l'orientation et la navigation. Sans lien avec l'ancien site de ce domaine ni avec sa publicité ; nous ne vendons rien. En cas de danger, appelez le 112 (en Russie et dans l'UE) ou le numéro d'urgence local.

Lexique

Lexique

Les articles sur l'orientation emploient des mots que l'on entend rarement au quotidien. Ils sont expliqués ici brièvement, sans théorie superflue. Le lexique est divisé en trois groupes : la carte, la boussole et la navigation par satellite. Revenez ici si vous tombez sur un mot inconnu dans un autre article.

Les termes ne servent pas à passer un examen. Le mot « azimut » est simplement plus court que « direction en degrés comptée depuis le nord dans le sens des aiguilles d'une montre ».

— Le mot de la rédaction

La carte

Échelle
Rapport entre les dimensions sur la carte et sur le terrain. Au 1:25 000, un centimètre sur la feuille correspond à 250 mètres ; au 1:50 000, à 500 mètres.
Symboles
Signes qui représentent sur la carte les routes, les forêts, l'eau, les bâtiments et d'autres éléments. Leur explication figure en général dans la légende.
Courbes de niveau
Lignes d'une carte topographique qui relient des points de même altitude. Plus elles sont rapprochées, plus la pente est raide.
Point de repère
Élément bien visible, facile à reconnaître sur le terrain comme sur la carte : pont, carrefour, pylône, lisière, bâtiment remarquable.

La boussole

Azimut
Direction d'un objet en degrés, comptée depuis le nord dans le sens des aiguilles d'une montre. Nord : 0 degré, est : 90, sud : 180, ouest : 270.
Nord magnétique
Direction indiquée par l'aiguille de la boussole. Elle ne coïncide pas avec la direction du pôle Nord géographique.
Déclinaison magnétique
Angle entre le nord magnétique et le nord géographique. Sa valeur pour le secteur est souvent indiquée dans la marge de la carte.
Orienter la carte
Tourner la carte pour que ses bords correspondent aux points cardinaux et que les éléments représentés soient disposés comme les vrais.

Navigation par satellite

Système mondial de navigation par satellite
Constellation de satellites dont les signaux permettent à un récepteur de calculer sa position. Il existe GPS (États-Unis), GLONASS (Russie), Galileo (Union européenne) et BeiDou (Chine).
Réception multisystème
Capacité d'un récepteur à utiliser les signaux de plusieurs systèmes à la fois. Les téléphones fonctionnent souvent ainsi, ce qui aide à capter les satellites entre les immeubles et les arbres.
Carte hors ligne
Carte enregistrée à l'avance dans la mémoire de l'appareil. Elle s'ouvre sans internet, et la position y est déterminée par satellite.
Géolocalisation
Position actuelle de l'appareil : un point sur la carte ou une paire de coordonnées que l'on peut envoyer à quelqu'un.

Où ces mots vous serviront

  • Pratique

    Un itinéraire pas à pas avec carte et boussole, d'un point à un autre, et un catalogue d'articles pratiques.

  • Questions

    Des réponses courtes sur l'échelle, les symboles, l'azimut, la navigation par satellite et la sécurité.

  • Parcours

    Des parcours de lecture : première sortie avec une carte, orientation avec les enfants, la ville sans GPS.

  • Thèmes

    Quatre familles de thèmes : la carte, la boussole et les points cardinaux, la navigation sur téléphone, la sécurité.

  • Questions

    Des réponses courtes sur l'échelle, les symboles, l'azimut, la navigation par satellite et la sécurité.

  • Pratique

    Un itinéraire pas à pas avec carte et boussole, d'un point à un autre, et un catalogue d'articles pratiques.

  • Accueil

    Guide de l'orientation : carte, boussole, navigation sur téléphone et conduite à tenir si vous vous êtes égaré.

Sur quoi repose cette page

  • Cartes topographiques et leurs légendes
  • Manuels d'orientation sur le terrain
  • EMERCOM de Russie — fiches de sécurité en plein air

Les cartes vieillissent, les sentiers se referment et les règles d'accès aux espaces naturels évoluent. Avant de partir, vérifiez les informations les plus récentes et les consignes sur place. Ce guide décrit des méthodes générales et ne remplace ni une formation ni une préparation pour les itinéraires difficiles.