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Praxis

Praxisbeiträge

Der erste Beitrag dieses Bereichs vermittelt eine einfache, aber wichtige Fähigkeit: mit Karte und Kompass von einem Punkt zum anderen zu gelangen. So bewegen sich Orientierungsläufer, Wanderer und einfach umsichtige Menschen, die nicht vom Smartphone-Akku abhängig sein wollen. Wir gehen den Ablauf anhand fiktiver Beispiele mit Umrechnung des Maßstabs durch. Üben Sie am besten in einem bekannten Park, wo ein Fehler keine Folgen hat.

Der Kompass weiß nicht, wo Sie stehen. Er zeigt nur zuverlässig die Richtung – Ihren Punkt auf der Karte finden Sie selbst, anhand der Orientierungspunkte ringsum.

— Gedanke der Redaktion

Was Sie vorbereiten sollten

  • Eine Karte der Gegend mit klarem Maßstab; am praktischsten ist eine topografische Karte oder ein detaillierter Parkplan.
  • Einen Kompass mit drehbarer Kapsel und Lineal auf der Grundplatte, falls vorhanden; ein einfacher geht auch, ist aber umständlicher.
  • Einen Bleistift, um Start, Ziel und Routenlinie auf der Karte einzuzeichnen.
  • Ein geladenes Smartphone mit heruntergeladener Offline-Karte – als Reserve, nicht als Hauptmittel.
  • Eine Nachricht an Angehörige: wo Sie starten, wohin Sie gehen und wann Sie zurück sein wollen.
  1. Finden Sie sich auf der Karte

    Beginnen Sie mit dem Punkt, an dem Sie stehen. Gleichen Sie das, was Sie sehen, mit der Karte ab: eine Wegkreuzung, eine Brücke, einen Waldrand, ein Gewässer. Solange Sie beim Startpunkt unsicher sind, ist es zu früh, loszugehen.

    Fiktives Beispiel: Sie stehen an einer Brücke über einen Bach, und auf der Karte kreuzt der Pfad den Bach nur an einer Stelle – der Start ist gefunden.

  2. Norden Sie die Karte ein

    Drehen Sie die Karte so, dass ihr oberer Rand nach Norden zeigt und die Wege auf dem Blatt parallel zu den echten liegen. Jetzt ist das, was auf der Karte links liegt, auch um Sie herum links.

    Fiktives Beispiel: Der Pfad verläuft auf der Karte von der Brücke nach rechts, und in Wirklichkeit auch – die Karte liegt richtig.

  3. Verbinden Sie Start und Ziel

    Ziehen Sie mit dem Bleistift eine Linie vom Start zum Ziel. Liegen Hindernisse wie ein Sumpf oder eine Schlucht auf dem Weg, teilen Sie die Route in kurze Abschnitte zwischen auffälligen Objekten auf.

    Fiktives Beispiel: Die Gerade über eine sumpfige Wiese ersetzen Sie besser durch zwei Abschnitte – bis zum Waldrand und vom Waldrand zur Lichtung.

  4. Messen Sie die Entfernung per Maßstab

    Messen Sie mit dem Lineal die Länge des Abschnitts auf der Karte und rechnen Sie sie in Meter um. Die Zahlen des Maßstabs zeigen, um wie viel kleiner die Karte als das Gelände ist.

    Fiktives Beispiel: Auf einer Karte im Maßstab 1:25.000 entspricht ein 4 cm langer Abschnitt 1.000 m, denn 1 cm auf einer solchen Karte sind 250 m.

  5. Bestimmen Sie das Azimut

    Legen Sie den Kompass mit der Kante entlang der Routenlinie an, drehen Sie die Kapsel, bis ihre Nordmarkierungen mit dem Norden der Karte übereinstimmen, und lesen Sie die Gradzahl ab. Das ist Ihre Marschrichtung.

    Fiktives Beispiel: Die Kapsel zeigt 60 Grad – das Ziel liegt rechts von Nordost, wenn man im Uhrzeigersinn von Norden aus zählt.

  6. Berücksichtigen Sie die Deklination

    Die Nadel zeigt zum magnetischen Norden, die Karte ist aber nach dem geografischen Norden gezeichnet. Den Unterschied nennt man magnetische Deklination; sehen Sie nach, ob sie am Kartenrand angegeben ist, und korrigieren Sie das Azimut.

    Fiktives Beispiel: Gibt die Karte eine Deklination von einigen Grad nach Osten an, können Sie sie auf einem kurzen Abschnitt im Park vernachlässigen, auf einer langen Route jedoch nicht.

  7. Gehen Sie von Landmarke zu Landmarke

    Halten Sie den Kompass vor sich, suchen Sie in Marschrichtung ein auffälliges Objekt – einen Baum, einen Pfosten, einen Findling – und gehen Sie bis dorthin. Wählen Sie dann das nächste. So weichen Sie weniger leicht seitlich ab.

    Fiktives Beispiel: Auf einem Abschnitt von 500 m wählen Sie dreimal eine neue Landmarke und gleichen jedes Mal die Richtung mit dem Kompass ab.

  8. Prüfen Sie, wo Sie angekommen sind

    Vergleichen Sie nach der berechneten Strecke das, was Sie sehen, mit der Karte. Ist das Ziel nicht da, gehen Sie nicht aufs Geratewohl weiter: Kehren Sie zum letzten sicheren Punkt zurück oder bleiben Sie stehen und norden Sie die Karte erneut ein.

    Fiktives Beispiel: Laut Rechnung müsste die Lichtung nah sein, doch ringsum ist dichter Wald – Sie kehren zum letzten Pfosten zurück und prüfen das Azimut neu.

Typische Fehler

  • Loszugehen, ohne sicher zu wissen, wo genau der Startpunkt liegt.
  • Die Karte mit Norden zu sich hin oder verkehrt herum zu halten und rechts und links zu verwechseln.
  • Den Kompass neben Smartphone, Schlüsseln oder einer Metallschnalle zu tragen, die die Nadel ablenken.
  • Entfernungen nach Augenmaß zu schätzen, statt die Zentimeter per Maßstab umzurechnen.
  • Nur auf die Nadel zu schauen und unterwegs keine Landmarken zu wählen.
  • Sich nicht umzudrehen: Der Rückweg sieht ganz anders aus als der Hinweg.
  • Weiterzugehen, obwohl das Gelände nicht mehr zur Karte passt, in der Hoffnung, dass sich alles von selbst klärt.

Andere Wege

  • Ohne Kompass norden Sie die Karte an linearen Objekten – Straße, Fluss, Schneise – ein und gehen an ihnen entlang, wobei Sie die Kreuzungen abgleichen.
  • Ist die Karte schwer verständlich, beginnen Sie mit einem markierten Wanderweg: Die Markierungen an Pfosten und Bäumen helfen, sich ohne Berechnungen zurechtzufinden.
  • Funktioniert das Smartphone, nutzen Sie es zur Kontrolle: Schauen Sie auf den Punkt auf dem Bildschirm und vergleichen Sie ihn mit dem Ergebnis per Kompass.

Testen Sie sich

  • Ich kann auf der Karte zeigen, wo ich stehe, und erklären, an welchen Orientierungspunkten ich das erkannt habe.
  • Ich kann die Karte so drehen, dass sie mit dem Gelände übereinstimmt.
  • Ich kann Zentimeter auf der Karte anhand ihres Maßstabs in Meter umrechnen.
  • Ich weiß, wie man ein Azimut bestimmt und ihm von Landmarke zu Landmarke folgt.
  • Ich weiß, dass magnetischer und geografischer Norden nicht übereinstimmen.
  • Ich halte den Kompass fern von Metall und Elektronik.
  • Ich weiß, wo auf der Route mein letzter sicherer Punkt liegt.
  • Ich habe Angehörige über Route und Rückkehrzeit informiert.

Katalog der Praxisbeiträge

Hier erscheinen eigenständige Praxisbeiträge, die eigens für die deutschsprachige Ausgabe des Nachschlagewerks geschrieben werden. Jeder behandelt eine Aufgabe – vom Lesen der Kartenzeichen bis zur Wanderung mit Kindern auf markierten Wegen.

Noch enthält der Katalog keine eigenen deutschsprachigen Beiträge. Die ersten Texte sind in Arbeit und erscheinen in der Liste der neuen Veröffentlichungen.

Themen in Vorbereitung

  • Kartenzeichen topografischer Wanderkarten richtig lesen
  • Himmelsrichtungen ohne Kompass: Sonne, Sterne und ihre Ungenauigkeit
  • Wegmarkierungen und Wegweiser in Mittelgebirge und Alpen verstehen
  • Orientierungslauf als Hobby: der Einstieg über einen Verein

Regeln des Katalogs

  • Die Beiträge in diesem Katalog werden für jede Sprachversion eigens verfasst und sind keine Übersetzungen.
  • Einige Beiträge verlinken auf Websites Dritter, darunter Gaming-Dienste; auf deren Inhalte, Preise und Bedingungen haben wir keinen Einfluss.
  • Wir veröffentlichen keine Werbung für Geräte, Apps oder Geschäfte, keine Rankings, keine Preise und keine Erfahrungsberichte.
  • Fragen

    Kurze Antworten zu Maßstab, Kartenzeichen, Marschrichtungszahl, Satellitennavigation und Sicherheit.

  • Glossar

    Glossar der Orientierung: Maßstab, Höhenlinien, Azimut, Deklination, Satellitensysteme.

  • Sammlungen

    Lesepfade: der erste Ausflug mit Karte, Orientierung mit Kindern, die Stadt ohne Navi.

Grundlagen dieses Beitrags

  • Leitfäden zur Orientierung im Gelände
  • Topografische Karten und ihre Kartenzeichen

Karten veralten, Pfade wachsen zu, und die Regeln für Naturschutzgebiete und andere Naturräume werden überarbeitet. Prüfen Sie vor dem Aufbruch aktuelle Informationen und beachten Sie die Hinweise vor Ort. Dieses Nachschlagewerk beschreibt allgemeine Techniken und ersetzt weder eine Einweisung noch die Vorbereitung auf anspruchsvolle Touren.